Flugbetriebliche Verfahren

Nicht jeder Patient ist unmittelbar erreichbar. Rettungseinsätze führen an Orte, die bodengebundene Rettungsmittel nur schwer erreichen oder an denen ein Hubschrauber nicht landen kann. In solchen Situationen kommt die Rettungswinde zum Einsatz.

An fünf Standorten in Deutschland – Nürnberg, Bautzen, Freiburg, Berlin-Buch und Dortmund – betreiben wir Hubschrauber mit Rettungswinde. Im Notfall bringen wir damit den Notarzt per Windenseil direkt zum Patienten und nehmen ihn bei Bedarf schonend in den Hubschrauber auf, um ihn anschließend in die geeignete Klinik zu fliegen. So erweitert die Windenrettung das Einsatzspektrum der Luftrettung und ermöglicht schnelle medizinische Hilfe auch an schwer zugänglichen Einsatzorten.

Um diese Fähigkeiten dauerhaft sicher anzuwenden und weiterzuentwickeln, bilden sich unsere Pilotinnen, Piloten, Windenoperator und medizinische Besatzungen regelmäßig fort, vernetzen sich auf Fachsymposien und führen gemeinsam mit Partnern wie der Bergwacht halbjährlich Windentrainings durch.

Instrumentenflug bringt in der Luftrettung entscheidende Vorteile, weil Einsätze häufig bei schlechten Sichtverhältnissen, nachts oder in schwierigen Wetterlagen stattfinden. In der Praxis ist er erforderlich, wenn ein Flug nach Sichtflugregeln nicht mehr möglich oder zu unsicher ist: etwa bei Nebel, Regen oder niedrigen Wolkenuntergrenzen. Das Verfahren erhöht die Einsatzfähigkeit der Luftrettung deutlich und stellt die schnelle Bereitstellung lebenswichtiger Hilfe auch unter widrigen Bedingungen sicher. Pilotinnen und Piloten können sich in diesen Situationen ausschließlich anhand von Instrumenten sicher orientieren. Voraussetzung für den Instrumentenflug ist jedoch auch der Instrumentenanflug, der aktuell noch ausschließlich an Flughäfen möglich ist.

Die DRF Luftrettung engagiert sich deshalb für die Etablierung des so genannten Point-in-Space (PinS)-Verfahrens in Deutschland. Dieses Verfahren ermöglicht es, zahlreiche Landeplätze unter Zuhilfenahme eines Instrumentenab- und -anfluges zu nutzen. Es erweitert die Möglichkeit von Instrumentenflugverfahren erheblich.